Apre nouvèl la nan mwa Desanm 2023 ke Joyy Group te gen entansyon pou l etabli yon antrepriz nan domèn vwayaj kout distans epi li t ap fè tès entèn sou...biznis scooter elektrik, yo te rele nouvo pwojè a "3KM". Dènyèman, yo te rapòte ke konpayi an te ofisyèlman rele scooter elektrik la Ario epi li te kòmanse lanse li nan mache lòt bò dlo nan dezyèm trimès ane sa a.
Li konprann ke modèl biznis Ario a pa diferan de scooter elektrik pataje lòt bò dlo aktyèl yo. Yo chaje yon frè fiks lè itilizatè yo debloke li, epi answit yo chaje yon frè ki baze sou tan itilizasyon an. Sous enpòtan yo revele ke premye vil lansman Ario a se Auckland, Nouvèl Zelann. Kounye a, kantite deplwaman yo depase 150, men zòn operasyon an pa kouvri tout rejyon an epi sèlman pati santral ak lwès yo. Si itilizatè yo kondui nan zòn restriksyon oswa kite zòn operasyon an, scooter a pral ralanti entèlijans jiskaske li kanpe.
Anplis de sa, sous enpòtan yo montre ke Li Xueling, prezidan Joyy Group, bay Ario anpil enpòtans. Pandan tès entèn pwodwi ki gen rapò yo, li te mande anplwaye yo pou sipòte nan konpayi an epi li te pataje pwojè a an prive ak zanmi yo epi li te mansyone ke se te yon bagay nouvo li te fè.
Li konprann ke Ario a ka otonomize 55km lè li chaje nèt, li gen yon kapasite chaj maksimòm de 120kg, li ka rive nan yon vitès maksimòm de 25km/h, li reziste dlo IPX7, li gen yon fonksyon anti-ranvèsman ak lòt detèktè (ki ka detekte move pakin, vandalis, ak danje nan monte). Anplis de sa, li enpòtan pou note ke Ario a ka fonksyone a distans tou. Si yon itilizatè inyore gid monte a epi li pake Ario a nan mitan pasaj la, li ka detekte sitiyasyon sa a atravè yon detèktè entegre epi avèti ekip operasyon an. Apre sa, teknoloji kondwi a distans la ka itilize pou pake Ario a nan yon kote ki pi an sekirite nan kèk minit.
Nan sans sa a, Adam Muirson, direktè Ario a, te di, "Opsyon transpò dirab, tankou scooter elektrik pataje, enpòtan anpil pou lavi nan sant iben yo. Inovasyon nan konsepsyon Ario a rezoud pwoblèm ki byen pwofon nan endistri a epi li enpòtan anpil pou pyeton ak siklis nan rejyon an ka jwi yon anviwònman iben ki pi pratik e ki pi an sekirite."
Li konprann ke kòm yon zouti transpò kout distans, scooter elektrik pataje yo te deja popilè nan anpil rejyon lòt bò dlo, epi operatè byen koni tankou Bird, Neuron, ak Lime te parèt youn apre lòt. Selon estatistik ki enpòtan yo, nan fen 2023, genyensèvis scooter elektrik patajenan omwen 100 vil atravè lemond. Anvan Ario te antre nan jwèt la nan Auckland, te deja gen operatè pataje scooter elektrik tankou Lime ak Beam.
Anplis de sa, li enpòtan pou note ke akòz pwoblèm pakin o aza ak itilizasyon scooter elektrik pataje, e menm aksidan, vil tankou Pari, an Frans, ak Gelsenkirchen, an Almay te anonse yon entèdiksyon total sou scooter elektrik pataje nan dènye ane yo. Sa a poze tou gwo defi pou operatè yo lè y ap aplike pou lisans operasyon ak asirans sekirite.
Anplis de sa, TBIT te lanse dènye solisyon teknolojik yo pou reglemante pakin ak vwayaj sivilize ki evite dezòd trafik ak aksidan trafik lè y ap pataje scooter nan vil la.
(Pakin reglemante)
Avèk pozisyonman presizyon ki wo/RFID/spike Bluetooth/pakin vizyèl AI pwen fiks pou retounen bisiklèt elektrik ak lòt teknoloji dènye kri, reyalize pakin direksyonèl pwen fiks, rezoud fenomèn pakin o aza a, epi fè trafik wout la pi pwòp e pi òdone.
（二）Vwayaj Sivilize
Teknoloji rekonesans vizyèl IA a rezoud pwoblèm machin ki pase limyè wouj, ki pran move direksyon epi ki pran liy machin yo, epi redwi ensidans aksidan trafik yo.
Si w enterese nan nousolisyon mobilite pataje, tanpri kite yon mesaj nan imèl nou an:sales@tbit.com.cn
Lè piblikasyon an: 24 Jiyè 2024
