Tank trotinèt ak bisiklèt elektrik yo ap vin pi popilè, anpil biznis ap antre nan mache lokasyon an. Sepandan, elaji sèvis yo vini ak defi inatandi: jere trotinèt ak bisiklèt elektrik ki gaye nan tout vil ki gen anpil aktivite vin tounen yon tèt fè mal, enkyetid sekirite ak risk fwod kenbe pwopriyetè yo an alèt, epi konte sou fòm papye oswa zouti debaz souvan mennen nan reta ak erè. Pou yo rete konpetitif, konpayi sa yo bezwen solisyon ki pi entelijan—lojisyèl ki ka swiv machin yo an tan reyèl, anpeche pèt, epi senplifye pwosesis lokasyon an pou kliyan yo.

Defi komen k ap fèt nan epòk modèn nan

Founisè Lokasyon Veyikil

1. Gwo tan machin pa ka fonksyone.

• Planifikasyon Veyikil ki Pa Efikas
  Planifikasyon manyèl la baze sou devine olye de analiz done an tan reyèl. Sa souvan mennen nan yon distribisyon inegal—gen kèk machin ki twò itilize (sa ki lakòz yon degradasyon pi rapid) pandan ke lòt yo rete san fè anyen, sa ki gaspiye resous yo.
• Suivi Done Dekonekte
  San yon platfòm dijital inifye, ekip antretyen yo ap lite pou jwenn aksè a dènye enfòmasyon enpòtan tankou kantite kilomèt, konsomasyon enèji, oswa usure pyès. Sa lakòz reta nan reparasyon, orè konplike, ak livrezon pyès ki ralanti.

2.Itilizasyon san otorizasyon oswa manipilasyon kantite kilomèt.

• Pa gen okenn pwoteksyon konpòtman
  Si itilizatè yo pa gen geofencing oubyen verifikasyon ID chofè, sa pèmèt yo mennen machin pi lwen pase zòn ki apwouve yo oubyen transfere machin lokasyon ilegalman.
• Mank siveyans an tan reyèl
  Sistèm tradisyonèl yo pa ka swiv itilizasyon machin yo imedyatman. Itilizatè ki pa otorize yo eksplwate twou vid ki genyen pou jwenn aksè nan machin yo atravè kont yo vòlè, kòd QR pataje, oswa kle fizik kopye, sa ki lakòz woulib san peye oswa vòl.

3Mank enfòmasyon an tan reyèl pou optimize itilizasyon flòt la ak pri yo.

• Done izole ak mizajou an reta
  Enfòmasyon enpòtan tankou kote machin nan ye, konsomasyon enèji, istwa reparasyon, chanjman nan demann kliyan yo (pa egzanp, ogmantasyon nan rezèvasyon vakans), ak depans fonksyònman (asirans, frè rechaje) gaye nan plizyè sistèm separe. San yon platfòm santralize pou analize done an tan reyèl, desizyon yo depann sou rapò ki pa ajou.

• Teknoloji Entelijan ki Manke
  Pifò konpayi lokasyon yo pa gen zouti tankou pri dinamik ki mache ak entèlijans atifisyèl oswa planifikasyon prediktif. Yo pa ka ajiste pri yo otomatikman pandan peryòd ki gen anpil moun (pa egzanp, lè pik ayewopò) oswa deplase machin ki pa itilize yo nan zòn ki gen anpil demann.

Yon etid McKinsey te fè an 2021 te jwenn ke konpayi lokasyon ki pa ajiste pri pandan peryòd ki pi chaje yo (tankou festival oswa konsè) pèdi an mwayèn 10-15% nan salè posib yo.Rapò Mobilite McKinsey 2021)

       Se poutèt sa, gen yon lojisyèl ak yon platfòm entelijan se yon bon asistans pou biznis lokasyon.

                                    lojisyèl ak platfòm

Lojisyèl Jesyon Flòt Entelijan pou E-

Lokasyon Scooter ak Bisiklèt Elektrik

Karakteristik prensipal yo

1. Suivi an tan reyèl ak kontwòl a distans

Jere machin ki gaye yo manyèlman souvan mennen nan ineefikasite ak twou nan sekirite. Operatè yo ap lite pou swiv kote an dirèk oswa anpeche itilizasyon san otorizasyon.
Men, avèkSuivi GPS konekte ak 4GTbit pèmèt siveyans an tan reyèl pozisyon machin yo, nivo batri a, ak kantite kilomèt yo fè.Bloke oswa debloke aparèy yo adistanspou sekirize machin yo nan zòn restriksyon yo, pou asire aksè kontwole ak prevansyon vòl.

2. Pwosesis Lokasyon Otomatik
Metòd tradisyonèl pou anrejistreman/depa yo mande enspeksyon fizik, sa ki lakòz reta ak diskisyon sou kondisyon machin yo.MenTbitotomatize lokasyon yo atravè eskanè kòd QR ak deteksyon domaj ak entèlijans atifisyèl. Anplis de sa, ou ka pèsonalize yon fonksyon, ki se ke kliyan yo sèvi tèt yo pandan sistèm nan konpare foto anvan ak apre lokasyon an, sa ki diminye enspeksyon manyèl ak konfli.

3. Pri ki pi entelijan ak planifikasyon flòt

Pri estatik ak alokasyon flòt fiks yo pa adapte ak varyasyon demann an tan reyèl, sa ki lakòz pèt revni ak machin ki pa itilize.Men, prix ajiste tarif yo selon modèl demann an dirèk, pandan y ap sistèm entelijan prediktif la voye machin ki pa itilize ase nan zòn ki gen anpil trafik—maksime itilizasyon ak pwofi.

4. Antretyen ak Konfòmite

Tcheke antretyen ki an reta ogmante risk pann, epi rapò konfòmite manyèl yo pran anpil tan.Men, Tbit voye alèt proaktif pou sante batri a, ak pozisyon machin yo. Rapò otomatik yo asire respè règleman rejyonal yo, sa ki senplifye odit ak enspeksyon yo.

5. Prevansyon ak analiz fwòd

Itilizasyon san otorizasyon ak itilizasyon manipilasyon mennen nan pèt finansye ak diskisyon operasyonèl.Men, verifikasyon ID chofè ak geofencing bloke aksè ilegal, alòske dosye itilizasyon chiffres yo bay done ki pa ka manipile pou rezoud reklamasyon oswa odit.